由（yóu）於火（huǒ）箭發動機退役更替和（hé）在（zài）生產過程中所產生的報（bào）廢（fèi）固體推進劑，固體發動（dòng）機裝藥是一種具有（yǒu）特殊性質的危險品，必須（xū）妥善處理。如何有效、安全、無汙染（rǎn）地大批量處理這些含能報廢材料，是各國非常重視的問題，並一直在進行（háng）著多方麵（miàn）的探討、研究和實踐。本文接下來分析進口真空泵技術在固（gù）體發動機（jī）裝藥中的應用情（qíng）況。

固體火箭發動（dòng）機一般由殼體、噴管、點火裝置、絕熱層、襯（chèn）層（céng）和固體（tǐ）推進劑裝藥組成，其（qí）中固（gù）體推進劑裝藥約占整個發動機重量的80%以上（shàng），是固體火箭發動機最為關鍵的構件之一。固體推進劑不同於可以直接拆除的噴管和點火裝置，它是通過絕（jué）熱層和襯層與發動機殼體粘在一起的。固體火箭發動機回收再利用的（de）核心問題是將推（tuī）進劑裝藥與（yǔ）殼體安全分離，使殼體重新裝藥再利用，並對裝藥推進劑進行（háng）再利（lì）用。

在處置報廢固體推進劑的研究方麵，國際（jì）上通常有兩種做法：一是采用傳統方（fāng）法，如焚燒（shāo）、爆破、回收熱能等；二是積（jī）極開發各種回收利用技術（shù），目前主要有（yǒu）以某些主要（yào）成分及部分添加劑（如AP、RDX、HMX、A）等（děng）為中心的（de）回收技（jì）術與以產品性能及功能轉化為中心的回收技術（如重新加工轉為民用火（huǒ）炸藥產品（pǐn）、化（huà）工原料等）。

在（zài）固體火（huǒ）箭發動機的研製生產過程中，都在一定程度上需要真空泵來保（bǎo）證各工序的有效進行，為最終生產出質量合格的固體火箭發動機提供強有力的條件。

固（gù）體（tǐ）火箭發動機的研製生產包括燃（rán）燒室殼體內表麵絕熱、推（tuī）進劑混合、推（tuī）進劑（jì）原材料的準（zhǔn）備（bèi）、藥（yào）柱澆注成型（xíng）、發動機（jī）總裝檢測等主要加工過程（chéng）。

隨著（zhe）現代科學技術的不斷發展進步，真空（kōng）技術在航空、航天、核（hé）工業、電子工業等領域的應用（yòng）越來越廣泛（fàn），如真空把持（chí）、真空提（tí）升、真空輸送、真空冶金、真空包裝、真空除濕幹燥等等。每一項真空技術的（de）實際應用均體現出科學技術（shù）的不斷發展。99色在线观看進口真空泵在固體火箭發動（dòng）機裝藥及總（zǒng）裝檢測領域同樣（yàng）有著廣泛的應用，在保障（zhàng）固體火箭發動機研製和生產中發揮著積極作用。

本文介紹了99色在线观看進口（kǒu）真空泵在固體火箭（jiàn）發動機燃燒室絕熱、推進劑原材料準備、推進劑藥（yào）柱澆注成型、發動機總裝檢測中的應用，真（zhēn）空技術在提高固體（tǐ）火箭發動機製造質量（liàng）方麵發揮（huī）了巨大積極的作用，以及（jí）證明了進口真空泵技術在固體發動機裝藥中的應用是可（kě）行的。