對於真空泵的知識，相信大家對其（qí）是有一定的了解的（de），在使用過程中，由於操作（zuò）不當會加（jiā）大真空泵電流的工作強度，長時（shí）間後（hòu）會造成電機過載，真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，真空泵就可能出現過載現象，造成電機繞組燒損。影響電（diàn）流（liú）的因素有很多，解決的方法也多種多樣，小編接下來介紹下真空泵維修之真空泵過載的（de）原因及（jí）防止措施。

真空（kōng）泵維修之真空泵過載的原（yuán）因，主要有（yǒu）以下幾個方麵，99色在线观看真空（kōng）泵廠家（jiā）進行分析。

1、真空泵密封液密度大。

2、真空泵密封液溫度（dù）高，部分汽化。

3、真空泵抽（chōu）氣負荷高，排氣壓力（lì）過高。

4、真空泵軸封壞，摩擦大。

5、電機本身存在問題（tí）。

6、抽吸介質含高（gāo）粘度（dù）物料（liào），加大了葉輪與液（yè）環的摩擦。

7、電源電壓過低：真空泵在低於額定電壓較多的條件下運行，定子（zǐ）繞組中的電流（liú）增加較多，導致定子（zǐ）繞組溫升增高較多而過熱燒壞。

8、真空泵選型不當：實際使用的負載工況條件與所選潛水泵的形（xíng）式不匹（pǐ）配；選用揚程過高或過低。

9、機械性故障（zhàng）：真空泵軸（zhóu）承嚴重（chóng）受損，定子與轉子相摩擦“掃膛”或水泵葉輪（lún）被水（shuǐ）草等（děng）其他雜物卡住等機（jī）械性故障都會造成真空泵定子繞組燒壞。

10、製造廠（chǎng）家或修理中的質量因素（sù）：製造廠家和修理中的質量原因造成潛水泵過載。

建議先認真排除外部原因，因為（wéi）真空泵（bèng）的拆卸是比較（jiào）繁瑣（suǒ）的。如果是（shì）真空泵自身的（de）問題（tí），建（jiàn）議找生產廠家具體溝通。

下麵由99色在线观看真空泵維修廠家簡析解決（jué）泵過載問題的方法。

(1)采用真空電氣元件控製泵入口壓力

在真（zhēn）空泵的入口管路處安置真（zhēn）空膜盒繼電器或電（diàn）接點真（zhēn）空壓力表等壓力敏感元件。真空係統啟動後，當真空泵入（rù）口處壓力低於給定值（泵允許啟動壓力）時（shí），壓力敏感元件發出信號，經電氣控製係統開啟真空泵（如真空係統中裝有真空泵旁通管路，則（zé）同時關（guān）閉旁通管路閥門）。若泵入口壓力高於規定值時，則自動關（guān）閉真空泵（或同（tóng）時（shí）打開泵旁通管路閥門），從（cóng）而保（bǎo）證了真空泵的可靠（kào）運轉。

(2)采用機械式自動調壓旁通（tōng）閥。

旁通閥安裝在真空（kōng）泵的出（chū）口和入口之（zhī）間的旁通管路上。此閥控製泵出入口之間（jiān）的壓差不超過額定值。當壓差達（dá）到額定值時，閥門靠壓差作用自動打開，使真（zhēn）空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低（dī），這時真空泵在幾（jǐ）乎無壓差的負荷下工作。當壓差低於額定值時，閥自動關閉，氣體通過真（zhēn）空泵內（nèi）由前級（jí）泵抽走。帶有旁通溢流閥的真空泵可以與（yǔ）前級泵（bèng）同時啟動，使機組操作簡單方便。

(3)采用液力聯軸器

采用液力聯軸器也能防止泵的過載現象發生，使泵可以在高壓差（chà）下（xià）工作。液力聯軸器安裝在泵和電動機之間。在正常工作狀態下，液力聯軸器（qì）由電動機端（duān）向泵傳遞額定力矩。真（zhēn）空（kōng）泵（bèng）的最大壓差由液（yè）力聯軸器所傳遞的最大轉矩來決定，而（ér）液力聯軸器（qì）可傳遞的最（zuì）大轉矩由其（qí）中的液體量來調節（jiē）。當泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯軸（zhóu）器內部產生了轉速差即滑動，隻傳遞（dì）一定的力（lì）矩，使泵減速工作。隨著抽氣的進行，氣體負荷減小，真空泵逐漸加速至額定轉速。

關於真空泵過載的原因是我們應該了解的，這樣在對其使用的時候才會獲得更大的幫助，對（duì）於以上的知識普（pǔ）諾克真空泵維修廠家就為（wéi）大家介紹到這了。