關於（yú）真空泵的一些知識，小編相信經常（cháng）使用到它（tā）的（de）用戶對其都有（yǒu）一定（dìng）程度上的認識，99色在线观看真空泵維修廠家表示，需要（yào）密切留意真空泵過載的（de）問題。在實際操作中，由於操（cāo）作不當會加大真空泵（bèng）電流的工作（zuò）強度，長時間後會（huì）造成電機過（guò）載，真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成（chéng）正比，一旦氣體壓差過高，真空泵就可能出現（xiàn）過載現象，造成電機繞組燒損。影響電流的因素有很多，解決的方法也多種多樣，接下來結（jié）合多年的維修經驗。真空泵維修廠（chǎng）家淺談下真空泵過載的原因以及對應的防止措施。

真空泵在石油、化工、塑料、農藥、汽輪機轉（zhuǎn）子（zǐ）動平衡、航空航天空間模擬等裝置上得到了長期運行的考驗，所以（yǐ）應該在國內大力推廣和應用。同時也廣泛用於石油、化工、冶金、紡織等工業。真空（kōng）泵（bèng）配件為用於真空泵噪聲治理的（de），真空泵消音器。

真空泵維修廠家淺談下真空泵過載（zǎi）的原因，可能有以下幾種：

1、真空泵密封（fēng）液密度（dù）大。

2、正空泵密封液（yè）溫度高，部分汽化。

3、真空泵抽氣負荷高，排（pái）氣壓力（lì）過高。

4、真空泵軸封壞，摩擦大。

5、電機本身（shēn）存在問題（tí）。

6、抽吸介質含高粘度物料，加大了葉輪與液環的摩擦。

真空（kōng）泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出現過載現象，造成電機繞組燒損。解決泵（bèng）過載問題的方法主要有以下（xià）幾種：

1、采用真空電氣元件控製（zhì）泵入口壓力

在真空泵（bèng）的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表（biǎo）等壓力敏感元件。真空係統啟動後，當真空泵入口處壓力（lì）低於給定值（泵（bèng）允許啟動壓力（lì））時，壓力敏感元件發出信號（hào），經電氣控製係（xì）統開啟真（zhēn）空泵（如真空係統中裝有真空泵旁通管路（lù），則同（tóng）時關（guān）閉旁通管路閥門）。若泵入口壓（yā）力高於規定值時，則自動關閉真空泵（或同時打開泵旁通（tōng）管路閥門），從而保證了真空泵的可靠運轉。

2、采用機械式自動調壓旁通閥。

旁通閥安裝在真空（kōng）泵的（de）出口和入口之間（jiān）的旁通管路上。此閥控製泵出入口之間的壓差不超過額定（dìng）值。當壓差（chà）達到額定值時，閥門靠壓差作用自動（dòng）打開，使真（zhēn）空泵出口（kǒu）和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時真空泵在幾乎無壓差的（de）負荷下工作。當壓差低於額定值時，閥自動關閉，氣體通過真空泵（bèng）內由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的真（zhēn）空泵可以與前級泵同時啟動，使機組操作簡單（dān）方便。

3、采用液力聯軸器

采用液力聯軸器（qì）也能防止泵的過載現象（xiàng）發（fā）生，使泵可以在（zài）高壓差下工作。液（yè）力聯軸器安裝（zhuāng）在泵和電動（dòng）機之間。在正常工作狀態下，液力聯軸器由電（diàn）動機端向泵傳遞額定力矩。真空（kōng）泵的最大壓差由液力聯軸器所傳遞的最大轉矩來決定，而液力聯軸器可傳遞的最大轉矩由其中（zhōng）的液體量來調節。當泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯軸器內部產生了轉速差即滑動（dòng），隻傳遞一定（dìng）的力（lì）矩，使泵減速（sù）工作。隨著抽氣的進行，氣體負荷減小，真（zhēn）空泵（bèng）逐漸（jiàn）加（jiā）速（sù）至額定轉速。

除了可能是真空（kōng）泵（bèng）自身的問題，也可能由外部原因導致，但真空泵拆卸的過程比較繁瑣，建議找專業的真空泵維修廠家進行一個具體的溝通。